ავტოგასამართი სადგური

უხარისხო ბენზინისთვის ციხე საქართველოში საწვავის ხარისხის კონტროლი მკაცრდება

114
(განახლებულია 18:44 13.07.2020)
საკანონმდებლო ცვლილებების თანახმად, საქართველოში უხარისხო საწვავის შემოტანა და გაყიდვა შეიძლება არა მხოლოდ ჯარიმით, არამედ სამ წლამდე თავისუფლების აღკვეთითაც დაისაჯოს.

თბილისი, 13 ივლისი – Sputnik. საქართველოს ხელისუფლება საწვავის ხარისხის კონტროლს ამკაცრებს – შესაბამის საკანონმდებლო ცვლილებებს დაჩქარებული რეჟიმით ორშაბათს რიგგარეშე სესიაზე განიხილავენ.

გარემოს დაცვის საპარლამენტო კომიტეტის ინიციატივით სანქციები გამკაცრდება უხარისხო ბენზინის ან დიზელის საწვავის საქართველოში იმპორტზე, წარმოებასა და რეალიზაციაზე.

ცვლილებების პაკეტი ითვალისწინებს არა მხოლოდ ჯარიმების გაზრდას, არამედ სისხლის სამართლის პასუხისმგებლობის დაწესებასაც.

საქართველოს სისხლის სამართლის კოდექსს ემატება ახალი მუხლი: „საქართველოს ტერიტორიაზე ისეთი საავტომობილო ბენზინის ან/და დიზელის საწვავის იმპორტი, წარმოება ან/და მიწოდება, რომლის ხარისხიც ვერ აკმაყოფილებს საქართველოს მთავრობის დადგენილებით განსაზღვრულ საავტომობილო ბენზინის ხარისხობრივ ნორმებს ან/და დიზელის საწვავის შემადგენლობის ნორმებს“.

რისთვისაა საჭირო სანქციები?

საყოველთაოდ აღიარებული ფაქტია, რომ ატმოსფეროს დაბინძურების ერთ-ერთ მთავარ მიზეზს ავტომობილების გამონაბოლქვი და საწვავის ხარისხის მაჩვენებელი წარმოადგენს – ერთ-ერთი უმნიშვნელოვანესი პარამეტრი ეკოლოგიური სიტუაციის შეფასებისას, განუცხადა საქართველოს ნავთობპროდუქტების იმპორტიორთა კავშირის თავმჯდომარემ ვანო მთვრალაშვილმა „Sputnik-საქართველოს“.

მისი სიტყვებით, გარემოს დაცვისა და სოფლის მეურნეობის სამინისტრომ წელს ავტოგასამართ სადგურებზე აიღო საწვავის სინჯები და ყოველი მესამე არ შეესაბამებოდა ხარისხის სტანდარტებს.

„ეს იმის მაჩვენებელია, რომ ავტოგასამართი სადგურების ზოგიერთი ოპერატორი სისტემატურად ყიდის უხარისხო პროდუქტს“, – აღნიშნა მთვრალაშვილმა.

მსოფლიო ბაზრებზე ნავთობი გაიაფდა, რა ღირს საწვავი  საქართველოში>>

საქართველოში ამჟამად ხუთი მსხვილი კომპანია ოპერირებს, რომელთაც მთელ ქვეყანაში დაახლოებით 600 ავტოგასამართი სადგური ეკუთვნით. გარდა ამისა, ფუნქციონირებს ათობით წვრილი და საშუალო არაბრენდირებული კომპანია, რომელთაც ჯამში ასევე დაახლოებით 600 ავტოგასამართი სადგური ეკუთვნით.

„განსაკუთრებულ შეშფოთებას იწვევს ის, რომ დიზელის საწვავის სინჯებში გოგირდის შემცველობა მნიშვნელოვნად აღემატება ხარისხის ნორმას, რომელიც საქართველოს მთავრობის დადგენილებითაა გათვალისწინებული. რაც შეეხება ბენზინს, მასში ოქტანობის რიცხვი კანონმდებლობით გათვალისწინებულ მაჩვენებელზე ნაკლებია“, – აღნიშნა მთვრალაშვილმა.

ამასთან მან დასძინა, რომ უხარისხო საწვავი შეიძლება იყოს როგორც შემოტანილი, ისე ადგილობრივი.

„ეს ყველაფერი ატმოსფერული ჰაერის დაბინძურების და, აქედან გამომდინარე, ჩვენი ჯანმრთელობის, ჩვენი შვილების ჯანმრთელობის გაუარესების მიზეზია. აუცილებელია იმპორტირებული თუ ადგილობრივი წარმოების ნავთობპროდუქტების ხარისხი მუდმივად კონტროლდებოდეს შესაბამისი ორგანოების მიერ, რაც ერთმნიშვნელოვნად შეუწყობს ხელს საქართველოში ეკოლოგიური ვითარების გაუმჯობესებას“, – განაცხადა მთვრალაშვილმა.

სახელმწიფოს პასუხი ადეკვატური იქნება

სახელმწიფოს პასუხი ყოველ დარღვევაზე ადეკვატური და პრინციპული უნდა იყოს, განაცხადა გარემოს დაცვის საპარლამენტო კომიტეტის თავმჯდომარემ ნინო წილოსანმა.

„ბოლო წლების სტატისტიკა შეშფოთებას იწვევს, ვინაიდან შემოწმების შედეგად არაერთხელ დაფიქსირდა საწვავში გოგირდის მაღალი შემცველობა, ხოლო ოქტანობის რიცხვი არ შეესაბამებოდა დადგენილ ნორმებს. ზოგიერთ შემთხვევაში საწვავში გოგირდის დონე 10-ჯერ აღემატებოდა დასაშვებ ზღვარს. ეს ყველაფერი ხდება იმის პარალელურად, რომ სახელმწიფო, ადამიანის ჯანმრთელობისთვის საუკეთესო მიზნებიდან გამომდინარე, მაქსიმალურად უახლოვდება საწვავის ხარისხით ევროპულ სტანდარტს. ამიტომ სახელმწიფოს პასუხი ყოველ დარღვევაზე უნდა იყოს ადეკვატური და პრინციპული“, – განუცხადა წილოსანმა ჟურნალისტებს.

საპარლამენტო კომიტეტმა წარმოადგინა სტატისტიკა, რომელმაც უბიძგა დეპუტატებს საკანონმდებლო შესწორებების მომზადებისკენ: 2019 წლის ივნისში 88 ობიექტზე აღებული 120 სინჯის შემოწმებისას გამოვლინდა 33 დარღვევა; 2019 წლის დეკემბერში 100 ობიექტზე აღებული 150 ნიმუშის შემოწმების შედეგად გამოვლინდა 31 დარღვევა; 2020 წლის აპრილში 23 ობიექტიდან აღებული სინჯების შემოწმებისას კი გამოვლინდა 14 დარღვევა დიზელის საწვავის შემთხვევაში და 18 დარღვევა ბენზინის შემთხვევაში.

ჯარიმები იზრდება

ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსში ახალი შესწორებები ითვალისწინებს 30 ათასი ლარის ოდენობით ჯარიმას საქართველოში ისეთი საავტომობილო ბენზინის ან დიზელის საწვავის იმპორტზე, რომლის ხარისხიც არ შეესაბამება მთავრობის დადგენილებით განსაზღვრულ ნორმებს.

ამას გარდა დამრღვევი იმპორტიორი იხდის უხარისხო საწვავის ფაქტობრივი რაოდენობის (ლიტრებში) თვითღირებულებაზე 15-ჯერ მეტ ჯარიმასაც.

რაც შეეხება უხარისხო საწვავის გამყიდველს, საქართველოს ტერიტორიაზე უხარისხო საავტომობილო ბენზინის ან დიზელის საწვავის გაყიდვის გამო დამრღვევები დაჯარიმდებიან 20 ათასი ლარით. ამასთან ერთად დამრღვევი გადაიხდის ავტოგასამართ სადგურში/საცავში საწვავის ფაქტობრივი რაოდენობის ფასის ათმაგი ოდენობის ჯარიმას.

ცვლილებების შესაბამისად, საქართველოს სისხლის სამართლის კოდექსს კი ემატება ახალი მუხლი: „საქართველოს ტერიტორიაზე ისეთი საავტომობილო ბენზინის ან/და დიზელის საწვავის იმპორტი, წარმოება ან/და მიწოდება, რომლის ხარისხიც ვერ აკმაყოფილებს საქართველოს მთავრობის დადგენილებით განსაზღვრულ საავტომობილო ბენზინის ხარისხობრივ ნორმებს ან/და დიზელის საწვავის შემადგენლობის ნორმებს“.

ახალი მუხლის თანახმად, ასეთი ქმედება, ადმინისტრაციული სახდელის დადების შემდეგ, ისჯება ჯარიმით და გამასწორებელი სამუშაოთი ვადით ორ წლამდე ანდა თავისუფლების აღკვეთით ვადით სამ წლამდე.

აღნიშნული მუხლით გათვალისწინებული ქმედებისთვის იურიდიული პირი ისჯება ჯარიმით, საქმიანობის უფლების შეზღუდვით ან ლიკვიდაციით და ჯარიმით.

როდის გადადის საქართველო „ევრო-5“ სტანდარტზე?

საქართველოს მთავრობის დადგენილების თანახმად, „ევრო-5“ დიზელის საწვავის სტანდარტების ამოქმედება დაგეგმილია 2021 წლის 1 იანვრიდან.

ახალი სტანდარტების ამოქმედება ჯერ 2020 წლის 1 იანვრიდან იგეგმებოდა, თუმცა ბიზნეს-გაერთიანებების წარმომადგენლებმა მისი გადავადება ითხოვეს.

სპეციალისტების თქმით, „ევრო-5“ სტანდარტების ამოქმედების შემდეგ საწვავის შემოტანა აზერბაიჯანიდან შეწყდება და მისი იმპორტი მხოლოდ რუსეთიდან იქნება შესაძლებელი.

ამასთან, აზერბაიჯანში უკვე მიმდინარეობს ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნის მოდერნიზება, რის შემდეგაც დიზელის საწვავის წარმოება დაიწყება. 

ნავთობპროდუქტების იმპორტი

რუსეთი ტრადიციულად ნავთობპროდუქტების ყველაზე მსხვილ მომწოდებლად რჩება – იანვარი-მაისში რუსეთიდან 136,6 ათასი ტონა ნავთობპროდუქტი შემოვიდა, რაც მთელი იმპორტის 34,2%-ს შეადგენს.

სულ 2020 წლის დასაწყისიდან საქართველოში 398,9 ათასი ტონა ნავთობპროდუქტი შემოვიდა, რაც 1,3%-ით ნაკლებია ერთი წლის წინანდელ მაჩვენებელზე.

საქართველოში საწვავი შემოაქვთ ასევე რუმინეთიდან, აზერბაიჯანიდან, თურქმენეთიდან, ბულგარეთიდან, საბერძნეთიდან, ყაზახეთიდან და თურქეთიდან. ნავთობპროდუქტები ქვეყანაში შემოდის როგორც სარკინიგზო გზით, ისე ზღვით.

2020 წლის მაისში საქართველოში 86 ათასი ტონა ნავთობპროდუქტი შემოვიდა, რაც 25,5%-ით აღემატება მიმდინარე წლის აპრილის მაჩვენებელს და 0,9%-ით – 2019 წლის იმავე თვის მაჩვენებელს. ამის შესახებ საქართველოს ნავთობპროდუქტების იმპორტიორთა კავშირში განაცხადეს.

ბენზინის იმპორტმა 2020 წლის მაისში 41,1 ათასი ტონა შეადგინა, დიზელის საწვავის იმპორტმა – 44,8 ათასი ტონა. ბენზინის იმპორტი 2019 წლის მაისთან შედარებით 3,5%-ით გაიზარდა, დიზელის საწვავისა კი 1,5%-ით შემცირდა, აღნიშნეს კავშირში.

საწვავის ფასი

ერთი ლიტრი საწვავის ფასი მარტიდან ივნისამდე საშუალოდ 70-80 თეთრით შემცირდა.

„პანდემიის დაწყებას ემთხვევა ნავთობის ფასის ვარდნა გლობალურ ბაზრებზე, მათ შორის, მნიშვნელოვნად მცირდება ნავთობპროდუქტების საერთაშორისო ფასები Platts-ის მიხედვით. სწორედ ამ პერიოდში, დაახლოებით 3-3,5 თვე საქართველოში ყველა სახის საწვავის ფასი საშუალოდ 70-80 თეთრით შემცირდა“, – განაცხადა ვანო მთვრალაშვილმა.

ნავთობპროდუქტების იმპორტი: რატომ შემცირდა საწვავის შემოტანა საქართველოში>>

როგორც მან აღნიშნა, ამ პერიოდში დოლარის მიმართ ლარი რომ არ გაუფასურებულიყო, საწვავი ბევრად უფრო გაიაფდებოდა.

ამასთან, მისი სიტყვებით, ბრენდირებული ავტოგასამართი სადგურების ქსელებში საშუალო ფასი შეადგენს: პრემიუმი – 1,88-1,99 ლარი; რეგულარი – 1,77-1,86 ლარი; ევროდიზელი – 1,89-2,04 ლარი.

114
თემები:
გარემოს დაცვა და ეკოლოგია (129)
თბილისის ცენტრი

რა აღელვებს ქართველ ხალხს და ვისი სჯერა არჩევნების წინ - გამოკითხვა

78
ერთ წელიწადში საქართველოს მოსახლეობაში გაიზარდა იმათი რაოდენობა, ვინც ფიქრობს, რომ ქვეყანა სწორი გზით ვითარდება

საქართველოს მოსახლეობას აწუხებს სიღარიბე, უმუშევრობა, ინფლაცია და კორონავირუსი. არჩევნებზე კი ადამიანებისთვის მთავარია - პარტიის პროგრამა, რომელიც ორიენტირებული იქნება ქვეყნის ეკონომიკური პრობლემების მოგვარებაზე. ასეთია აშშ-ის საერთაშორისო რესპუბლიკური ინსტიტუტის (IRI) გამოკითხვის შედეგები. კვლევა საქართველოში საპარლამენტო არჩევნებამდე ოთხი თვით ადრე ჩატარდა.

გამოკითხვის ფარგლებში ქვეყნის მოქალაქეებს უსვამდნენ კითხვებს იმის დასადგენად, თუ რას ელის მოსახლეობა და ვის ენდობა.

გამოკითხულთა 53% მიიჩნევს, რომ ქვეყანა არასწორი გზით ვითარდება. აღსანიშნავია, რომ გასულ წელს ასე გამოკითხულთა 66% ფიქრობდა.

ამასთან, წინა წლის ივნისის მაჩვენებელთან შედარებით, 23%-დან 38%-მდე გაიზარდა იმ მოქალაქეთა რიცხვი, რომლებიც მიიჩნევენ, რომ ქვეყანა სწორი გზით ვითარდება. 

ქვეყნის მთავარი პრობლემები და კორონავირუსი

გამოკითხვამ აჩვენა, რომ ქვეყნის მოსახლეობას ყველაზე მეტად ეკონომიკური პრობლემები აღელვებს. ასე მაგალითად, 46% მთავარ პრობლემად უმუშევრობას მიიჩნევს, 17% - ფასების ზრდას, 10% - სიღარიბეს, 4% - სხვა ეკონომიკურ პრობლემებს.

მსოფლიოს უმთავრესი საფიქრალი კი - კორონავირუსი - ქვეყნის მთავარ პრობლემად გამოკითხულთა მხოლოდ 4%-ს მიაჩნია.

ამასთან, იმავე გამოკითხვის მიხედვით, 79% კმაყოფილია მთავრობის მუშაობით კორონავირუსთან ბრძოლის მიმართულებით.

მეტიც, 25%-მა კორონავირუსთან ბრძოლა საქართველოს მთავრობის მთავარ მიღწევად დაასახელა. მეორე ადგილზე აღმოჩნდა ჯანდაცვის რეფორმა (7%), მესამეზე - სიტყვის თავისუფლება (3%).

94%-ის აზრით, ყველაზე წარმატებული უწყება პანდემიასთან ბრძოლაში იყო დაავადებათა კონტროლისა და საზოგადოებრივი ჯანმრთელობის ეროვნული ცენტრი. 91%-ისთვის ეფექტურია ჯანდაცვის სამინისტრო, 81%-ისთვის - მთავრობა და 74%-ისთვის - საქართველოს საპატრიარქო. მხოლოდ 57%-ის აზრით არის ეფექტური ქვეყნის პარლამენტის საქმიანობა.

გამოკითხულთა 56% კმაყოფილია მთავრობის მუშაობით კორონავირუსის ეკონომიკურ შედეგებთან გამკლავების თვალსაზრისით, ამდენივე კმაყოფილია მისი სოციალური პროგრამებით.

67% აღნიშნავს, რომ მათი ეკონომიკური მდგომარეობა კორონავირუსის გამო გაუარესდა.

პერსონებისა და სახელმწიფო ინსტიტუტების მიმართ ნდობა საქართველოში

IRI-ს სპეციალისტებმა დაადგინეს, რომ საქართველოში ყველაზე მეტად კმაყოფილი არიან ჯარის (89%), საპატრიარქოს (85%) და მასმედიის (71%) საქმიანობით.

იუსტიციის სახლმა და პოლიციამ, რომლებიც ადრე ყოველთვის ლიდერთა შორის იყვნენ, 65 და 62 პროცენტით მეოთხე და მეხუთე ადგილებზე გადაინაცვლეს. მომდევნო ადგილებს 59%-ით პრემიერ-მინისტრი და 50%-ით ადგილობრივი ხელისუფლება იკავებენ.

ყველაზე ნეგატიურად რესპონდენტები აფასებენ პროფკავშირების, გუბერნატორებისა და სასამართლოების საქმიანობას.

რაც შეეხება პიროვნებებს, ყველაზე მეტი სიმპათიით სარგებლობენ სრულიად საქართველოს კათოლიკოს-პატრიარქი ილია მეორე, დაავადებათა კონტროლის ეროვნული ცენტრის ხელმძღვანელი ამირან გამყრელიძე, პრემიერ-მინისტრი გიორგი გახარია, თბილისის მერი კახა კალაძე და ოპოზიციური პარტია „ევროპული საქართველოს“ ლიდერი დავით ბაქრაძე.

ყველაზე ნეგატიური შეფასება დაიმსახურეს პარტია „გირჩის“ ლიდერმა ზურაბ ჯაფარიძემ, ბანკირებმა ბადრი ჯაფარიძემ და მამუკა ხაზარაძემ, დეპუტატმა ეკა ბესელიამ და „ერთიანი საქართველოს“ ლიდერმა ნინო ბურჯანაძემ.

წინასაარჩევნო საქმეები

IRI-ს გამოკითხვამ, პირველ რიგში, აჩვენა, რომ გამოკითხულთა უმეტესობას ნეიტრალური დამოკიდებულება აქვს პოლიტიკური პარტიებისადმი და მათთვის უფრო მნიშვნელოვანია პარტიის ან კანდიდატის პროგრამა. 

როდესაც რესპონდენტებს პარტიებისადმი ნდობის თაობაზე დაუსვეს კითხვა, 64%-მა აღნიშნა, რომ მათი დამოკიდებულება არის ნეიტრალური, 21%-მა - რომ არ ენდობა, ნდობა კი 11%-მა გამოხატა. დანარჩენებმა პასუხისგან თავი შეიკავეს.

64%-მა განაცხადა, რომ საქართველოში არის პარტია, რომელიც მათ ინტერესებს გამოხატავს, მაშინ როცა 30% ასეთ პარტიას ვერ ხედავს.

42%-ისთვის არჩევანის გაკეთებისას მთავარია პარტია და მისი პროგრამა, 18%-ისთვის - პარტია, 21%-ისთვის მისი კანდიდატები და 13%-ისთვის - დაპირებები.

ამავდროულად 62%-მა განაცხადა, რომ პარტიის პროგრამაში მათთვის მნიშვნელოვანია ეკონომიკური პოლიტიკა, 48%-მა - ასევე, ჯანდაცვა და სოციალური პოლიტიკა.

საგარეო პოლიტიკა მნიშვნელოვანია მხოლოდ 15%-ისთვის, განათლება და სამართლებრივი პოლიტიკა აღელვებს 12%-ს.

პარტიების რეიტინგი

„ქართული ოცნება - დემოკრატიული საქართველო“ 33%
„ერთიანი ნაციონალური მოძრაობა“ 16%
„ევროპული საქართველო - მოძრაობა თავისუფლებისთვის" 5%
„ახალი საქართველო - სტრატეგია აღმაშენებელი" 3%
„საქართველოს პატრიოტთა ალიანსი"  3%
„საქართველოს ლეიბორისტული პარტია" 2%
„მოქალაქე" ალეკო ელისაშვილი 2%
„ლელო საქართველოსთვის" 2%
„ერთიანი საქართველო - დემოკრატიული მოძრაობა" 1%
„გამარჯვებული საქართველო" 1%

კვლევა 4 ივნისიდან 2 ივლისის ჩათვლით პირდაპირი გამოკითხვის გზით ჩატარდა. მასში მონაწილეობა მიიღო 1,5 ათასმა სრულწლოვანმა რესპონდენტმა. გამოკითხვის ცდომილება შეადგენს +/-2,5%-ს.

78
თემები:
საქართველოს პოლიტიკური ცხოვრება
რაკეტის გაშვება

მიმოხილვა: აგრესორზე შურისძიების რუსული გარანტია - რაკეტა „სკვითი“

31
(განახლებულია 13:59 12.08.2020)
რუსეთი აამოქმედებს ბირთვულ პოტენციალს მის ტერიტორიაზე ნებისმიერი სარაკეტო შეტევის შემთხვევაში, რადგან მფრინავი საბრძოლო იარაღის შიგთავსის ამოცნობა შეუძლებელია.

ამის შესახებ საუბარია შეიარაღებული ძალების გენერალური შტაბის მიერ მომზადებულ სტატიაში - „რუსეთის ფედერაციის სახელმწიფო პოლიტიკა ბირთვული შეკავების სფეროში“, რომელიც ამ დღეებში გაზეთმა „კრასნაია ზვეზდამ“ გამოაქვეყნა.

ამგვარ ვითარებაში რუსეთი ჩათვლის, რომ მოწინააღმდეგის მიზანი რუსეთის განადგურებაა და „პასუხი დამანგრეველი იქნება“. პასუხის ერთ-ერთი ვარიანტი შეიძლება იყოს კონტინენტთაშორისი ბალისტიკური რაკეტა „სკიფის“ გამოყენება, რომლის რაოდენობა, განლაგება, სიმძლავრე და ფრენის ტრაექტორია მხოლოდ სპეციალისტების ვიწრო წრისთვისაა ცნობილი.

თეორიულად, მოწინააღმდეგემ საბრძოლო პატრულირების ზონაში შეიძლება მიაკვლიოს და შეუტიოს პროექტ 955-ის სტრატეგიული დანიშნულების წყალქვეშა სარაკეტო კრეისერებს, პრევენციული დარტყმა მიაყენოს „იარსის“ 150 სარაკეტო კომპლექსს, გაანადგუროს აფრენის მომენტში რუსული სტრატეგიული ბომბდამშენი-რაკეტმზიდების გარკვეული რაოდენობა. თუმცა ამ (წარმოუდგენელი გამართლების) შემთხვევაშიც პასუხი არ დააყოვნებს მსოფლიო ოკეანიდან. „სკიფზე“ (პრევენციული) იერიშის მიტანა ტექნიკურად შეუძლებელია.

რუსეთის სტრატეგიული ბირთვული ძალების უხილავ წყალქვეშა იარაღს, ზღვის ფსკერზე განთავსებულ ბალისტიკურ რაკეტა „სკიფს“, შესწევს ძალა, წლობით შეინარჩუნოს საბრძოლო მზადყოფნის რეჟიმი, შემდეგ კი ბრძანებისთანავე გაანადგუროს სახმელეთო და საზღვაო სამიზნეები. რაკეტა გამოირჩევა განსაკუთრებული უხილაობით საინფორმაციო სფეროში. სავარაუდოდ, „სკიფი“ არის ცნობილი კონტინენტთაშორისი ბალისტიკური რაკეტა „სინევას“ გაუმჯობესებული ვარიანტი, უფრო სრულყოფილი მახასიათებლებით და უახლესი ხელოვნური ინტელექტით. „სკიფის“ უმნიშვნელოვანესი უპირატესობებია მაღალი საბრძოლო გამძლეობა და შედარებით ნაკლები ხარჯი ექსპლუატაციისას.

საიდუმლო კონტეინერში იმალება

ფსკერის კონტინენტთაშორისი ბალისტიკური რაკეტა „სკიფი“ განეკუთვნება შორი მანძილის რაკეტების ოჯახს სუბმარინებისთვის და მოთავსებულია ზღვის ფსკერზე კონტეინერში, რომელიც საიმედოდ იცავს მას უზარმაზარი წნევისა და აგრესიული გარემოსგან, უზრუნველყოფს კავშირს სამხედრო-საზღვაო ფლოტის სამეთაურო პუნქტთან. ჰერმეტული და უჟანგავი კონტეინერის შექმნა, რომელსაც შეუძლია, მრავალი წლის განმავლობაში დაიცვას რაკეტა ზღვის მლაშე წყლისგან, პროექტის მთავარი ტექნიკური გამოწვევა იყო. სამაგიეროდ დღეს უფრო მარტივია ნემსის პოვნა თივის ზღვინში, ვიდრე „სკიფისა“ - ზღვაში.

უხილავობა და უნიკალური საბრძოლო გამძლეობა მიიღწევა კონტინენტთაშორისი ბალისტიკური რაკეტის გამშვები კონტეინერის განთავსებით ოკეანის ქვედა ფენებში, სადაც ვერ აღწევენ პოტენციური მოწინააღმდეგის ტორპედოები, რომლებსაც ზღვის ზედაპირზე ბირთვული შეტევის შესუსტებაც კი შეუძლიათ. სპეციალურ წყალქვეშა ნავს „სკიფი“ დანიშნულების ადგილზე მიაქვს. განთავსების წერტილის აღმოჩენა დაზვერვის არსებული და პერსპექტიული საშუალებებით შეუძლებელია. 

საბრძოლო მოქმედების შემთხვევაში კონტეინერი სიგნალს იღებს და მითითებულ სიღრმეზე ამოდის, რაკეტა კი საკუთარი პროგრამით სამიზნისკენ მიემართება. თუ კონტინენტთაშორისი ბალისტიკური რაკეტა „სინევას“ ფრენის სიშორე 8000 კმ-ს აღემატება, უფრო სრულყოფილი „სკიფის“ ფრენის მანძილი, დიდი ალბათობით, გაცილებით მეტი იქნება.

აღსანიშნავია, რომ რუსეთის შიდა წყლებში საბრძოლო მორიგეობა არ არღვევს „შეთანხმებას ზღვის ფსკერის თაობაზე“ (1970 წ.), რომელიც კრძალავს ბირთვული იარაღის განთავსებას ფსკერზე, ნაპირიდან 12 მილის ზონის ფარგლებს გარეთ. მაგალითად, არქტიკულ შელფზე და წყნარი ოკეანის სანაპირო წყლებში არაერთი მოსახერხებელი ღრმაწყლოვანი ადგილია კონტინენტთაშორისი ბალისტიკური რაკეტების განსათავსებლად, რომლებიც მაქსიმალურად ახლოსაა სამიზნეებთან სავარაუდო მოწინააღმდეგის ტერიტორიაზე. ეს არ არის „რუსეთის მუქარა“, არამედ დასავლეთის აგრესიული მიზნების, ჩრდილოეთის საზღვაო გზასა და რუსეთის არქტიკის, შორეული აღმოსავლეთისა და კურილიის კუნძულების ბუნებრივ სიმდიდრეებზე პრეტენზიების შემაკავებელი სერიოზული ფაქტორია.

კონტინენტთაშორისი ბალისტიკური რაკეტა „სკიფის“ უპირატესობა ეკონომიკური თვალსაზრისით აშკარაა. რაკეტმზიდი ბირთვული წყალქვეშა ნავების წარმოება და ექსპლუატაცია მეტისმეტად ძვირი სიამოვნებაა. არც ეკიპაჟის მომზადება ჯდება იაფი. ფსკერზე განთავსებული რაკეტა წყალქვეშ დამატებითი ხარჯის გარეშე ძლებს ნებისმიერ სუბმარინზე დიდხანს და, ამასთან, ინარჩუნებს საწყის საბრძოლო პოტენციალს. ასეთია რუსეთის პასუხი კოლექტიური დასავლეთის მიერ გამოცხადებულ საზღვაო შეიარაღების ახალ შეჯიბრზე.

ცნობილია, რომ „სკიფი“ პირველად 2008 წელს გამოიცადა. 2017 წლიდან კი მან რუსეთის შეიარაღებულ ძალებში დაიმკვიდრა ადგილი. ახალი რაკეტა გამოცდილია დროით და ყურადღებასაც იმსახურებს.

ილუზიების მსხვერპლი

რუსეთის პრეზიდენტმა 2 ივნისს დაამტკიცა „სახელმწიფო პოლიტიკის საფუძვლები ბირთვული შეკავების სფეროში“. დოკუმენტის თანახმად, პოტენციურმა მოწინააღმდეგემ უნდა იცოდეს, რომ აგრესიას გარდაუვლად მოჰყვება პასუხი. ამის მიუხედავად, რუსეთი ბირთვულ იარაღს იხილავს, როგორც მხოლოდ და მხოლოდ შემაკავებელ საშუალებას.

შეგახსენებთ, რომ აშშ-მა 1970-იან წლებში უარი თქვა ფსკერზე რაკეტების განთავსებაზე და საშუალო სიშორის რაკეტების ევროპაში განთავსების კურსი აირჩია. შედეგად კი სსრკ-ის საზღვრებს 1800 კმ მანძილზე (8 წთ. მოსკოვამდე) მოუახლოვდა.

დღეს ისტორია მეორდება, ოღონდ ახალ ტექნოლოგიურ დონეზე. მოწინავე ბაზირების სისტემა კი (Forward Based System) გერმანიიდან პოლონეთისკენ ინაცვლებს. აშშ-ის მოქმედება სტრატეგიული შეიარაღების სფეროში მიმართულია ბირთვული საშუალებების გამოყენებით „გლობალური დარტყმის“ კონცეფციის რეალიზებისკენ.

აშშ და ნატოს აქტივისტები ცდილობენ, საბრძოლო ინსტრუმენტებით „შეაკავონ“ რუსეთის ეკონომიკური განვითარება და საერთაშორისო გავლენის ზრდა, რომელმაც საგრძნობლად გაუსწრო კოლექტიურ დასავლეთს ჰიპერბგერითი რაკეტების, ბირთვული წყალქვეშა ნავების, მეხუთე თაობის გამანადგურებლების, წყალქვეშა უპილოტო „პოსეიდონების“ და სხვა მაღალტექნოლოგიური შეიარაღების შემუშავებისა და წარმოების სფეროში. იქმნება პარადოქსული სიტუაცია, როდესაც სამხედრო მრჩევლები ვერ ბედავენ რჩევის მიცემას ამერიკელი ახირებული პოლიტიკოსებისთვის, რადგან ხედავენ განსხვავებას დოქტრინებსა და რეალობას შორის.

თითქმის ორი ათწლეულის განმავლობაში პენტაგონი მოკავშირეებთან ერთად ავღანეთში ძვირადღირებულ სამხედრო ოპერაციებს ატარებდა, რათა დაემარცხებინა სუსტად შეიარაღებული ტერორისტული ორგანიზაცია „თალიბანი“. შედეგად, აშშ-მა მოწინააღმდეგესთან დადო ამერიკული ჯარისთვის სამარცხვინო შეთანხმება და მიდის ქვეყნიდან, ტოვებს რა ბედის ანაბარა არსებულ სუსტ სახელმწიფოს - ავღანეთის ისლამურ რესპუბლიკას. სამწუხაროდ, ვაშინგტონში სწორი დასკვნები ვერ გამოიტანეს და ენთუზიაზმით შეუდგნენ „ევროპის ხსნას“ არარსებული რუსული საფრთხისგან. მაგრამ „სკიფი“ და რუსეთის უსაფრთხოების სხვა გარანტები მუდმივ მზადყოფნაში არიან.

რედაქცია შესაძლოა არ ეთანხმებოდეს ავტორის მოსაზრებებს!

31
მთვარის ფაზები

მთვარის კალენდარი: 13 აგვისტო რისი გაკეთება შეიძლება და რისი არა

0
(განახლებულია 16:05 11.08.2020)
გაეცანით ჩვენს ყოველდღიურ კალენდარს და შეიტყვეთ, რა საქმიანობა იქნება წარმატების მომტანი ამა თუ იმ დღეს ღამის მანათობლის განწყობის მიხედვით.

მთვარეს უზარმაზარი ძალა გააჩნია და დიდი ზეგავლენის მოხდენა შეუძლია ადამიანებზე, რადგან ყველა კოსმოსურ ობიექტს შორის დედამიწასთან ყველაზე ახლოს იმყოფება.

13 აგვისტო, ხუთშაბათი. ამ დღეს იუპიტერი მართავს. კლებადი მთვარე ტყუპის ნიშანშია.

ტყუპის დღეები კარგია კონტაქტებისა და ურთიერთობებისთვის, გაცნობისა და იდეების ურთიერთგაცვლისთვის. ხელსაყრელი დროა ინფორმაციების მოპოვებისა და დამუშავებისთვის, სრწფად გასაკეთებელი საქმეებისთვის.

მთვარე ტყუპში – ესაა მსუბუქი ურთიერთობების დრო, რომელიც არაფერს ავალდებულებს ადამიანებს. კარგად ეწყობა ახალი ნაცნობობა. ადამიანები უფრო გულგახსნილი, მიმნდობი და კომუნიკაბელური ხდებიან.

რეკომენდებულია ფულთან დაკავშირებული საქმიანობა, მიმდინარე საქმეების განხილვა და რთული საკითხების განხილვის გადადება, დაგეგმილის რეალიზება, საბუღალტრო ოპერაციები, ბიზნეს–საქმიანობა, მნიშვნელოვანი პროექტების დასრულება, აქტიურობა, უძრავ ქონებასთან დაკავშირებით: მშენებლობის საძირკვლის ჩაყრა, რემონტის დაწყება, უძრავი ქონების ყიდვა, გამოფენების, კონცერტების მოწყობა, სწავლა, კვალიფიკაციის ამაღლება.

არარეკომენდებული აჩქარება, საფუძვლიანი მიზეზის გარეშე ხელმძღვანელობისთვის მიმართვა, კონტრაქტების გაფორმება.

კარგი დღეა მგზავრობისთვის.

თმის შეჭრა, შეღებვა: თმის შეჭრისთვის ნეიტრალური დღეა. დაჩქარდება თმის ზრდის პროცესი, მაგრამ თმა დაუმორჩილებელი გახდება. შეღებვისთვის ძალიან კარგი დღეა.

მანიკურისთვის არასასურველი დღეა.

მებაღეობა: მთვარის კლების ფაზის დროს, ტყუპის ნიშანში, მცენარეები ისვენებენ, მათი წვენი ფესვებისკენ ისწრაფვის, მცირდება მცენარეების სიცოცხლისუნარიანობა. კარგი დღეა გადარგვის, გასხვლის, შეწამვლის, მოსავლის აღებისთვის.

ეფექტური იქნება ზედმეტი ყლორტების მოშორება–გაკრეჭა, გამარგვლა, კულტივირება, მულჩირება, სამკურნალო მცენარეების მოგროვება, ხილისა და კენკროვანების დაკრეფა.

0