კომპანია Standard & Poor's-ის ლოგო

Standard & Poor's საქართველოს საკრედიტო რეიტინგს ზრდის

85
(განახლებულია 19:29 12.10.2019)
სააგენტო მნიშვნელოვნად მიიჩნევს საქართველოში რეფორმების გაგრძელებას და მოსახლეობის შემოსავლების ზრდას

თბილისი, 12 ოქტომბერი — Sputnik. საერთაშორისო სარეიტინგო სააგენტომ Standard & Poor საქართველოს მთავრობის გრძელვადიანი სუვერენული საკრედიტო რეიტინგები BB დონემდე გაზარდა, პროგნოზი სტაბილურია, ნათქვამია სააგენტოს პრესრელიზში.

დოკუმენტში ნათქვამია, რომ რეიტინგის ზრდის მიზეზი მთავრობისა და ეროვნული ბანკის პოლიტიკური ინიციატივებია, რომლებმაც ხელი უნდა შეუწყონ ზრდას, მაშინაც კი, თუ საკვანძო საგარეო სავაჭრო პარტნიორები უფრო სუსტ ეკონომიკურ დინამიკას აჩვენებენ.

გვენეტაძე NDI-ს გამოკითხვაზე: „ქვეყანაში ეკონომიკის ზრდის კარგი მაჩვენებელია" >>

ამასთან, საქართველოს ეროვნული ბანკი აგრძელებს უცხოური ვალუტის რეზერვების დაგროვებას როგორც მთლიანი, ისე წმინდა ფორმით, რაც ხელს შეუწყობს საგადახდო ბალანსის რისკების შემცირებას.

„სტაბილური პროგნოზი ასახავს რისკების ბალანსს, ერთი მხრივ, ინსტიტუციური საპირწონეების გარკვეული ეროზიის პოტენციალსა და საგარეო დაუცველობას და მეორეს მხრივ, საქართველოს განვითარების პერსპექტივებს შორის”, - ნათქვამია პრესრელიზში.

სააგენტო აღნიშნავს, რომ მას შეუძლია მომავალში რეიტინგის გაზრდა, თუ საქართველოს ზრდის ტემპები გამოიწვევს შემოსავლების უფრო მაღალ დონეს, ხოლო ექსპორტი დივერსიფიცირებული გახდება, როგორც პროდუქციის, ისე გეოგრაფიის თვალსაზრისით.

„რეიტინგებზე ზეწოლა კლების მიმართულებით შეიძლება გაიზარდოს, თუ საქართველოს ინსტიტუციური მექანიზმები შესუსტდება და გამოიწვევს პოლიტიკის ნაკლებად პროგნოზირებად ჩამოყალიბებას, ასევე ბიზნესის ნდობას და ზრდის პერსპექტივებს ზიანს მიაყენებს“, - ნათქვამია პრესრელიზში.

რუსეთში ფრენების აკრძალვის ზემოქმედება ეკონომიკაზე

Standard & Poor's მიიჩნევს, რომ თბილისში აგორებული საპროტესტო აქციების სერიის შემდეგ ივლისიდან რუსეთის მიერ საქართველოში ფრენების აკრძალვამ, სავარაუდოდ, 2018 წელთან შედარებით, ტურიზმის შემოსავლების შემცირება გამოიწვია.

„თუმცა, რუსული სანქციების გავლენა შედარებით შეზღუდული იყო, რადგან ის შემოიფარგლებოდა მხოლოდ პირდაპირი ფრენებით, და არ ვრცელდებოდა სხვა სფეროებზე, მაგალითად, ქართულ ღვინოზე, და ასევე არ იყო არანაირი შეზღუდვები ქართულ სამუშაო ძალაზე რუსეთში, რომელიც არის ფულადი გზავნილების შემოდინების მნიშვნელოვანი, თუმცა კლებადი წყარო”, - ნათქვამია პრესრელიზში.

მიუხედავად ამისა, სააგენტო აღნიშნავს, რომ საქართველოში რუსი ტურისტების ჩამოსვლა ხმელეთით და ფრენები სხვა მიმართულებებზე გრძელდება.

„ჩვენ გვესმის, რომ რუსეთის ხელისუფლებას აქვს საშუალება გააუქმოს ემბარგო, როგორც ეს მათ ბოლოდროინდელ კომენტარებში იყო მითითებული”, - აცხადებს Standard & Poor's.

საქართველოს ეკონომიკური ზრდის პროგნოზი

სააგენტომ საქართველოს ეკონომიკის ზრდის პროგნოზი 4%-დან 4,5%-მდე გაზარდა.

„საქართველოს ეკონომიკა წლის პირველ ნახევარში რეალურ ასახვაში თითქმის 5%-ით გაიზარდა. მათ შორის, წლის მეორე ნახევარში უმნიშვნელო კლების ჩათვლით - ტურიზმიდან მიღებული შემოსავლების შემცირების და ლარის გაუფასურების შემდეგ მოხმარების კლების კუთხით - ჩვენ 2019 წელს რეალური მშპ-ს ზრდას 4,5%-ის დონეზე ვვარაუდობთ“, - ნათქვამია პრესრელიზში.

Standard & Poor– ის ანალიტიკოსების მოლოდინებით, საპროგნოზო პერიოდში ზრდა ზომიერი იქნება რუსეთსა და თურქეთში დაბალი ზრდისა და ევროკავშირში ზრდის შენელების გამო, სადაც ქართული ექსპორტის 20%-ზე მეტი გადის, ასევე ისინი ელოდებიან მოხმარების უფრო შენელებულ ზრდას, რომელიც დაკრედიტების ზრდის შენელებით არის გამოწვეული.

„ჩვენ კვლავ განვიხილავთ თურქული ლირისა და რუსული რუბლის პოტენციურ ცვალებადობას, როგორც შემცირების რისკს. ორივე ქვეყანა მნიშვნელოვანი სავაჭრო პარტნიორია. მათზე ექსპორტის 20% და შემოსული ფულადი გზავნილების 40% მოდის“, - ნათქვამია პრესრელიზში.

ამავე დროს, სააგენტო მიიჩნევს, რომ საქართველოს ეკონომიკა უფრო სწრაფად იზრდება, ვიდრე რეგიონის სხვა ქვეყნებში. ხელისუფლების მიერ რეფორმის გაგრძელებამ შეიძლება ზრდის დამატებითი სტიმულირება გამოიწვიოს, განსაკუთრებით გრძელვადიან პერსპექტივაში.

კერძოდ, მიმდინარე ინიციატივები მოიცავს:

- ქვეყნის ინფრასტრუქტურის განვითარება და პრიორიტეტად კაპიტალური ხარჯების და არა მიმდინარე საბიუჯეტო ხარჯების განსაზღვრა;

- ბიზნესგარემოს გაუმჯობესება, მათ შორის, კერძო პარტნიორობის ახალი სისტემის დანერგვის, დეპოზიტების დაზღვევის, მიწის რეფორმის და საპენსიო რეფორმის გზით;

- საგადასახადო რეფორმები, რომლებიც მიზნად ისახავს დამატებული ღირებულების გადასახადის ანაზღაურების გამარტივებას;

- განათლების რეფორმა.

ზრდის კარგი პერსპექტივის მიუხედავად, სააგენტო ელოდება, რომ საქართველოში  2022 წლამდე ერთ სულ მოსახლეზე შემოსავალი დარჩება მოკრძალებული - 5000 დოლარზე ქვემოთ. ეს მეტწილად ასახავს დაბალ საწყის ბაზას, რასაც მოწმობს დაბალი დამატებული ღირებულების მქონე საქონლის ექსპორტის სიჭარბე.

„სოფლის მეურნეობის სექტორში, რომელშიც საქართველოს მოსახლეობის დიდი ნაწილია დასაქმებული (სსფ-ს შეფასებით, სამუშაო ადგილების დაახლოებით 40% სოფლის მეურნეობას უკავშირდება), შრომის ნაყოფიერება რჩება შედარებით დაბალი, რაც ამძიმებს საქართველოში ერთ სულ მოსახლეზე მშპ-ს საშუალო მაჩვენებელს. ეს, თავის მხრივ, კვლავაც ანელებს სუვერენულ რეიტინგებს“, - ხაზს უსვამს Standard & Poor's.

85
თემები:
საქართველოს ეკონომიკა (980)
საპროტესტო აქცია

პროტესტი და შეთავაზება - „ნამახვანჰესთან“ დაკავშირებული სკანდალი გრძელდება

20
(განახლებულია 10:59 15.04.2021)
ეკლესიამ მოსახლეობის დასამშვიდებლად სახელმწიფოსა და მშენებლობის მოწინააღმდეგეთა შორის დიალოგის პროცესში ჩარევა გადაწყვიტა 

 

თბილისი, 15 აპრილი - Sputnik. „ნამახვანჰესის“  მშენებლობის მოწინააღმდეგეთა პროტესტი ღამის საათებშიც არ წყდება, რის გამოც საქართველოს საპატრიარქომ დაპირისპირების მოგვარების მიზნით მხარეებს შუამავლობა შესთავაზა. 

 „ნამახვანჰესის“  კასკადმა მდინარე რიონზე უნდა დააკავშიროს ორი ჰიდროელექტროსადგური  – 333 მგვტ სიმძლავრის  „ქვემო ნამახვანი“ და 100 მგვტ სიმძლავრის  „ზემო ნამახვანი“.

მიუხედავად იმისა, რომ პროექტი საქართველოს ენერგეტიკული დამოუკიდებლობისთვის მნიშვნელოვან როლს ასრულებს, ჰესის მშენებლობის მოწინააღმდეგეთა მოძრაობა სულ უფრო მასშტაბურ სახეს იძენს. პროტესტს ორი მიზეზი აქვს: ერთი - ესაა საფრთხე, რომელიც მომავალი კაშხლის შესაძლო გარღვევამ შეიძლება შეუქმნას მთელ იმერეთის რეგიონს, მეორე - საქართველოში თურქული კომპანიის გამოჩენა და, რაც მთავარია, მისთვის მიწის 99 წლის ვადით გადაცემა.

ამავე დროს ცნობილი ხდება, რომ ჰესის მშენებლობისთვის განკუთვნილი მიწისთვის ნორვეგიულმა კომპანია Clean Energy Group-მა, რომელმაც მშენებლობა თურქულ კომპანია ENKA-ს დაავალა, ადგილობრივ მცხოვრებლებს  34 მილიონი ლარი გადაუხადა. სამშენებლო ტერიტორიასთან  ახლოს მცხოვრები 270 ოჯახიდან კომპენსაციის აღებაზე უარი არცერთს არ უთქვამს.

მშენებლობის მოწინააღმდეგეთა რთული ღამე

პროტესტმა უკვე იმერეთის რეგიონის ცენტრს მიაღწია და არ არის გამორიცხული, მთელ საქართველოს მოედოს. ამჟამად აქციის რამდენიმე ათეული მონაწილე ქუთაისის ცენტრშია შეკრებილი და უკმაყოფილებას იქ გამოხატავს. 

 „ჩვენ მთელი ღამე აქ გავათიეთ და მომდევნო დღეებშიც ასე გავაგრძელებთ. თუ ხელისუფლება არ გაითვალისწინებს ჩვენს მოთხოვნებს, მთელი ქვეყნის მასშტაბით გამოვიწვევთ ბლოკირებას... თუ ხელისუფლება ჩვენს მოთხოვნებს არ გაითვალისწინებს, ქვეყნის ყველა რეგიონის პიკეტირებას მოვახდენთ“, – განაცხადა  საპროტესტო აქციის ერთ–ერთმა ორგანიზატორმა ვარლამ გოლეთიანმა.

აქციის მონაწილეები ხელისუფლებისგან ითხოვენ ჰესის მშენებლობაზე უარის თქმას და ხეობის ტერიტორიიდან ინვესტორების გაყვანას, მოსახლეობისთვის კი მიწების დაბრუნებას.

ხელისუფლების პოზიცია

საქართველოს მთავრობა ჰესის მშენებლობაზე უარის თქმას არ აპირებს, პირველ რიგში, ენერგოუსაფრთხოების მოსაზრებით შიდა ბაზარზე ელექტროენერგიის მზარდი მოხმარების ფონზე. იანვარში მოხმარებული ელექტროენერგიის 34% იმპორტირებული იყო.

„ძალიან სერიოზულ დათმობებზე წამოვიყვანეთ თავად ინვესტორი კომპანია, რომელმაც, პრაქტიკულად, გადადო მთელი ერთი წლით კაშხლის მშენებლობა, რადგან კაშხალი იწვევდა მოსახლეობაში ყველაზე მეტ წუხილს. ახლა მიმდინარეობს მხოლოდ და მხოლოდ გზის და მისასვლელი ინფრასტრუქტურის მშენებლობა“, – აღნიშნა მინისტრმა.

მისი თქმით, ამ კვირაში შეხვედრა იგეგმება ყველა დაინტერესებულ არასამთავრობო ორგანიზაციასთან და ექსპერტთან, გეოლოგებთან, მეცნიერებთან, ასევე აქტივისტებთან, რათა პასუხი გაეცეს ყველა მათ კითხვას.

ეკლესიის ჩარევა

ეკლესიამ მოსახლეობის დასამშვიდებლად სახელმწიფოსა და ჰესის მშენებლობის მოწინააღმდეგეთა შორის დიალოგის პროცესში ჩარევა გადაწყვიტა. 

„ნამახვანჰესის“ საკითხზე ვიქნებით მედიატორი, ვმუშაობთ ორივე მხარესთან, რომ არ მოხდეს რადიკალიზაცია და დარჩეს სივრცე დიალოგისთვის“, – ამის შესახებ საპატრიარქოს საზოგადოებასთან ურთიერთობის სამსახურის ხელმძღვანელმა დეკანოზმა ანდრია ჯაღმაიძემ საპატრიარქოს მიერ „ნამახვანჰესთან“ დაკავშირებით გავრცელებული განაცხადების კომენტირებისას აღნიშნა.

მისი თქმით, არის გარკვეული კითხვები კონტრაქტის პირობებთან, მის მიზანშეწონილობასთან დაკავშირებით, რომლებზეც საზოგადოებამ სრული ინფორმაცია უნდა მიიღოს.

ამასთან, ანდრია ჯაღმაიძემ დასძინა, რომ საპატრიარქო ჰესის მშენებლობის საკითხში ნეიტრალიტეტს ინარჩუნებს. მისი ამოცანაა, არ დაუშვას პროცესების რადიკალიზაცია.

რა არის  „ნამახვანჰესი“

„ნამახვანჰესი“ კასკადი ორი ჰესისგან შედგება: ერთი კაშხლის ფართობია 1 კვადრატული კილომეტრი, მეორე კაშხლის ფართობი - 5,1 კვადრატული კილომეტრი. თითო კაშხლის ფართობი საქართველოში არსებულ ნებისმიერ კაშხალზე ნაკლებია. მაგალითად, თბილისის წყალსაცავის ფართობია 11,6 კვ.კმ–ია,  „ენგურჰესის“ - 13,6 კვ.კმ,  შაორის წყალსაცავის კი 9,1 კვ.კმ.  

აღსანიშნავია, რომ კაშხლების დახმარებით დარეგულირდება წყლის დონე მდინარეში, რათა ხეობაში წყალდიდობა თავიდან იქნას აცილებული.

პროექტის დასრულების შემდეგ საქართველოში ელექტროენერგიის წლიური წარმოება 15%-ით გაიზრდება. კასკადის მშენებლობაში  830 მილიონი დოლარის დაბანდება იგეგმება.

 

20
ყველგანმავალი Тор-М2ДТ

„ტექნიკას აგვისტოსთვის ველოდებით“: ამერიკელები არქტიკაში გადასხმისთვის ემზადებიან

25
(განახლებულია 20:15 14.04.2021)
აშშ ისწრაფვის შეამციროს რუსეთისგან ჩამორჩენა არქტიკაში. ამ დღეებში სახმელეთო ჯარებმა კონცერნ Oshkosh Defense-სთან კონტრაქტი გააფორმა სინგაპურულ კომპანია ST Engineering-სთან და BAE Systems-თან ერთად იმიერპოლარეთისთვის სამხედრო ტექნიკის შექმნის მიზნით.

ანდრეი კოცი

გაირკვა, რომ ამ ტიპის მანქანები ამერიკელებს უბრალოდ არ ჰყავთ, ხოლო რაც აქვთ, ის უკვე კარგა ხანია დაბერდა. სარდლობა სიახლეების გამოცდას აგვისტოსთვის აპირებს.

აიგება ივნისამდე

არქტიკა სერიოზული გამოწვევაა ნებისმიერი არმიისთვის. ზედაბალი ტემპერატურები, მოდრეიფე ყინულები, ინფრასტრუქტურის არარსებობა, გაძნელებული ლოგისტიკა, ხანგრძლივი პოლარული ღამე — ყოველივე ეს ძალიან ართულებს დიდი საჯარისო დაჯგუფების განთავსებას.

ცივი ომის წლებში აშშ, სსრკ-სგან განსხვავებით, რეგიონს საკმარის ყურადღებას არ უთმობდა, ამიტომ დღეს პენტაგონის განკარგულებაში ერთადერთი გამართული ყინულმჭრელია — Polar Star. რუსეთს კი ამ ტიპის 40-ზე მეტი ხომალდი ჰყავს. გარდა ამისა, ამერიკელებს არქტიკაში ფაქტობრივად არ აქვთ სამხედრო ბაზები.

ტექნიკა არც სახმელეთო ჯარებს ჰყოფნის უმძიმეს პოლარულ პირობებში ტვირთების გადასაზიდად და სამხედროების გადასაყვანად. ამისთვის შესაფერისი ერთადერთი გამწევ–ყველგანმავლები — ეს შვედური მუხლუხა Bandvagn 206-ია, რომლებიც შეიარაღებაში Small Unit Support Vehicle-ს (SUSV — ქვედანაყოფების მხარდამჭერი მცირე მანქანა) ნიშნით შევიდა. მაგრამ ამ ტიპის პირველი მანქანები კონვეიერიდან ჯერ კიდევ 40 წლის წინ ჩამოვიდა და უკვე დიდი ხანია ვერ პასუხობს თანამედროვე მოთხოვნებს.

არმიამ გადაწყვიტა განაახლოს არქტიკული ტექნიკის პარკი და კონკურსი გამოაცხადა პროგრამა ColdWeather-ის და All-Terrain Vehicle-ს (CATV — ცივი კლიმატის ყველგანმავალი) ფარგლებში. პენტაგონი მზადაა 6,6 მლნ დოლარი დახარჯოს 2021 წელს პერსპექტიული გამწევის შექმნა–აგებასა და გამოცდებზე, და 9,25 მლნ დოლარი — CATV-ს 110 ერთეულის შეძენაზე.

შემდეგ პარკი 163 ყველგანმავლამდე გაიზარდა. პროტოტიპებს 14 ივნისისთვის ელოდებიან. აგვისტოდან დეკემბრამდე კი გამოცდები იგეგმება ალასკის პოლიგონზე. გამარჯვებული 2022 წელს გამოვლინდება.

ოთხი ვარიანტი

როგორც მოსალოდნელია, CATV-ს ოთხ ვარიანტად წარმოადგენენ. ზოგადი დანიშნულების ყველგანმავალმა ბორტზე, სულ ცოტა, ცხრა ჯარისკაცი უნდა აიყვანოს — მძღოლის გარდა. ამასთან უნდა ჰქონდეს აღჭურვილობა და სამდღიანი მარაგი ავტონომიური მოქმედებებისთვის.

სანიტარული ვარიანტი სამედიცინო აღჭურვილობით ორ მედიკოსზე, ორ მწოლარე და ოთხ მსუბუქად დაშავებულ პაციენტზეა გათვლილი. სასარდლო ყველგანმავალი კავშირისა და ჯარების მართვის თანამედროვე საშუალებებით აღიჭურვება.

და, ბოლოს, სატვირთო — მსხვილგაბარიტიანი სამხედრო აღჭურვილობის ტრანსპორტირებისთვის დიდ მანძილზე.

„ეს მანქანები შეძლებენ გადაჭრან ამოცანების ფართო სპექტრი ექსტრემალურად დაბალი ტემპერატურის პირობებში სხვა ტექნიკისთვის გაუვალ ადგილზე, — უთხრა ჟურნალისტებს აშშ-ის არმიის ოფიცერმა ტიმ გოდეტმა, რომელიც პასუხს აგებს პროგრამა CATV-ზე. — მათ უპრობლემოდ უნდა იმოძრაონ ყინულზე, გადალახონ წყლის ზღუდეები, იოლად ავიდნენ სიმაღლეებზე, უნდა იყვნენ მარტივი მომსახურებაში და ეკონომიურად ხარჯონ საწვავი“.

კონკურსის მონაწილეები წინა პროექტებს ეყრდნობიან. Oshkosh-მა და ST Engineering-მა საფუძვლად გამწევი Bronco 3 აიღო. ეს მანქანა 20 წელზე მეტია ბრიტანეთის შეიარაღებაში შედის და ავღანეთის საომარ მოქმედებებშიც მონაწილეობდა.

Bronco 3-ს აქვს ტყვიაგაუმტარი ჯავშანი, ტყვიამფრქვევიანი კოშკურა, V-ს ტიპის ფსკერი, რაც ნაღმზე აფეთქების შემთხვევაში დიდი ზიანისგან იცავს. ყველგანმავალი წყლის ზღუდეებს საათში ხუთი კილომეტრის სიჩქარით ლახავს.

BAE Systems სიახლეს გამწევ Beowulf-ის საფუძველზე შექმნის, რომელიც ბევრ რამეში Bronco 3-ის და SUSV-ს ანალოგია, თუმცა მეტი ტვირთამწეობა აქვს.

დავეწიოთ რუსეთს 

ერთი თვის წინ გამოქვეყნებულ „არქტიკულ სტრატეგიაში“ ამერიკელებმა ღიად განაცხადეს, რომ რეგიონში მოსკოვისა და პეკინის შევიწროებისკენ ისწრაფვიან. პენტაგონის განსაკუთრებულ შფოთვას რუსეთი იწვევს, რომელსაც მსოფლიოში ყველაზე დიდი ყინულმჭრელი ფლოტი, ჩრდილოეთ განედებში სამხედრო ბაზების ქსელი და ტექნიკის მდიდარი არსენალი აქვს, რომლებსაც ექსტრემალურ სიცივეში მოქმედება დამატებითი დამუშავების გარეშე შეუძლიათ.

გამარჯვების აღლუმებში გამუდმებით მონაწილეობენ რუსეთის ჰაერსაწინააღმდეგო თავდაცვის სისტემების არქტიკული მოდიფიკაციები: მცირე სიშორის საზენიტო–სარაკეტო კომპლექსი Тор-М2ДТ, საზენიტო-სარაკეტო ქვემეხი Панцирь-СА და ასევე უზრუნველყოფის მანქანების სპეციალური ვერსიები.

არქტიკის რეგიონისთვის თითქმის მთელი სახმელეთო ტექნიკა ყველგანმავალ ДТ-30 Витязь-ს ეფუძნება, რომელსაც მინუს 55 გრადუსამდე ყინვებიც კი არ აშინებს. ზოგ მოდიფიკაციას წყლის დაბრკოლებების გადალახვაც შეუძლია, რაც ყინულების მუდმივი მსხვრევის პირობებში ჩრდილოეთ პოლუსზე მნიშვნელოვნად ზრდის მობილურობას.

უნიკალური არსენალი აქვს სახმელეთო ჯარების პირველ სრულფასოვან არქტიკულ შენაერთს — მე-80 მოტომსროლელ ბრიგადას, რომელიც მურმანსკის ოლქის დაბა ალაკურტიშია დისლოცირებული.

ყინვაგამძლე ქვეითები მაღალი გამავლობის თოვლ–ჭაობმავლებს — ТРЭКОЛ-ებს ითვისებენ, რომლებიც ზედაბალი წნევის უზარმაზარი საბურავებით მოძრაობენ სიჩქარის დაუგდებლად.

გარდა ამისა, მე-80 ბრიგადის მებრძოლებს აქვთ სრული ამძრაობის სატვირთოები „ურალი“ და „კამაზი“, რომლებიც ექსტრემალურ ყინვებზეა ადაპტირებული, თოვლმავლები ТТМ-1901 Беркут კაბინით, ჰაერბალიშიანი კატარღები, ასევე ძაღლებისა და ირმების მარხილები.

სამამულო ომის დროს ამ მარხილებმა მნიშვნელოვანი როლი შეასრულა იმიერპოლარეთის დაცვაში. ძაღლებითა და ირმებით საბრძოლო მასალები და პირადი შემადგენლობა გადაჰყავდათ დანიშნულების ადგილებზე. ცხოველები გადიან იქ, სადაც ტექნიკა „იჭედება“. გარდა ამისა, არქტიკული ბრიგადისთვის მუშავდება სპეციალური მოდიფიკაციის ტანკები, ქვეითთა საბრძოლო მანქანები და ვერტმფრენები, კერძოდ, Ми-8АМТШ-ВА გათბობის სისტემებით.

რედაქცია შესაძლოა არ ეთანხმებოდეს ავტორის მოსაზრებებს

25
ვაკის პარკი

ხმალაძე: ვაკის პარკში სასტუმრო არ აშენდება

0
(განახლებულია 10:39 15.04.2021)
დედაქალაქის მერიისთვის მიუღებელია ვაკის პარკში სასტუმროს აშენება, ამიტომ ინვესტორს მსგავსი ობიექტების არარეკრეაციულ ზონაში აგებას სთავაზობენ.

 

თბილისი, 15 აპრილი – Sputnik. ვაკის პარკის ტერიტორიაზე სასტუმროს მშენებლობას არ დავუშვებთ, განაცხადა თბილისის ვიცე-მერმა ირაკლი ხმალაძემ ტელეკომპანია „იმედის“ ეთერში. 

სკანდალი სასტუმრო „ბუდაპეშტის“ ირგვლივ მერამდენე წელია გრძელდება. ინვესტორმა გიორგი ზაქაიძემ ვაკის პარკში სასტუმროს აშენების უფლება დიდი ხნის წინ მოიპოვა, თუმცა, მშენებლობის დაწყება რამდენჯერმე გადავადდა.

ხმალაძის განცხადებით,  ვაკის პარკის ტერიტორიაზე სასტუმროს მშენებლობის გადაწყვეტილება თბილისის ყოფილი მერის გიგი უგულავას დანაშაულებრივი გადაწყვეტილება იყო. ინვესტორს კახა კალაძის უწყებამ ორი ალტერნატიული ვარიანტი შესთავაზა – სასტუმროს აშენება სხვა ტერიტორიაზე ან ამ ტერიტორიის მერიისთვის მიყიდვა. თუმცა, მხარეებს შორის შეთანხმების მიღწევა ამ დრომდე ვერ მოხერხდა.

„სასტუმროს მშენებლობაზე ნებართვა 2013 წელს გამონაკლისის წესითაა გაცემული, დღეს ეს მიწის ნაკვეთი 20 მილიონ ლარადაა შეფასებული. მუნიციპალიტეტს უჭირს ამ ოდენობის კომპენსაციის გადახდა, ამიტომაც ვეცდებით ადგილმონაცვლეობის თაობაზე შეთანხმებას მივაღწიოთ... მიუხედავად ყველაფრისა, ჩვენ კიდევ ერთხელ ვაცხადებთ, რომ პარკის ტერიტორიაზე სასტუმროს მშენებლობა არ განხორციელდება“, – განაცხადა ხმალაძემ.

მისი თქმით, საუბარია 2,8 ათას კვადრატულ მიწის ნაკვეთზე, რომელიც აუდიტორულმა კომპანიამ 20 მლნ ლარად შეაფასა.

 „ბუდაპეშტის“ რთული ბედი

„მწვანე“ აქტივისტები არაერთი წელი იცავდნენ ვაკის პარკს. გარემოსდამცველებმა სასამართლოსაც მიმართეს მას შემდეგ, რაც 2013 წელს მერიამ 8-9-სართულიანი სასტუმროს მშენებლობაზე უვადო ნებართვა გასცა. იმ დროს მერიას მიხეილ სააკაშვილის გუნდის წევრი გიგი უგულავა ხელმძღვანელობდა.

ვაკის პარკი იკეტება: რას გეგმავს მერია>>>

რაც შეეხება სასამართლოს, სამივე ინსტანციამ მიიჩნია, რომ მერია თავის დროზე კანონის დაცვით მოქმედებდა და ამიტომაც მხარი ინვესტორს დაუჭირეს.

ვიდრე საქმე სასამართლოებში იხილებოდა, მშენებლობა შეჩერებული იყო, მაგრამ როგორც კი უზენაესმა სასამართლომ გადაწყვეტილება გამოიტანა, საკითხი კვლავ აქტუალური გახდა და თბილისის მერიამ სწრაფად მოქმედება დაიწყო. თბილისის მერმა კახა კალაძემ პირობა დადო, რომ ვაკის პარკში სასტუმროს მშენებლობას არ დაუშვებს.

2019 წლის 25 იანვრიდან დღემდე კომპანიამ და თბილისის მერიამ ურთიერთშეთანხმებას ვერ მიაღწიეს.

0
თემები:
თბილისის მერია