რთველი რაჭაში

რაჭაში რთველი აქტიურად დაიწყო უკვე 600 ტონამდე ყურძენია გადამუშავებული

33
(განახლებულია 17:39 12.10.2020)
ღვინის ეროვნული სააგენტოს ინფორმაციით, წელს რაჭაში ღვინო „ხვანჭკარის“ სანედლეულო ბაზის „ალექსანდროულისა“ და „მუჯურეთულის“ 2500 ტონამდე მოსავალს ელოდებიან.

თბილისი, 12 ოქტომბერი – Sputnik. რაჭაში რთველი აქტიურ ფაზაშია და მოსავლის დაბინავება შეუფერხებლად მიმდინარეობს, ინფორმაციას ღვინის ეროვნული სააგენტო ავრცელებს.

სააგენტოს 12 ოქტომბრის მონაცემებით, რაჭაში 600 ტონამდე „ალექსანდროული“ და „მუჯურეთულია“ გადამუშავებული.

უწყების ცნობით, ამბროლაურის მუნიციპალიტეტში სხვადასხვა ლოკაციაზე ყურძნის ჩასაბარებელი 20 პუნქტია გახსნილი, რაც მოსახლეობას მოსავლის შეუფერხებელი დაბინავების შესაძლებლობას აძლევს.

წელს რაჭაში ღვინო „ხვანჭკარის“ სანედლეულო ბაზის „ალექსანდროულისა“ და „მუჯურეთულის“ ყურძნის ჯიშების უპრეცედენტო რაოდენობას – 2500 ტონამდე მოსავალს ელოდებიან.

„ღვინის ეროვნული სააგენტოს თავმჯდომარის ლევან მეხუზლას განცხადებით, უხვი მოსავლისა და COVID-19-ის პანდემიის ფონზე მეღვინეობა-მევენახეობის დარგში არსებული გამოწვევების მიუხედავად, რაჭაში რთველი წარმატებით ჩატარდება და არც ერთი კილოგრამი ყურძენი ჩაუბარებელი არ დარჩება“, – ნათქვამია სააგენტოს განცხადებაში.

ყურძნის ჩასაბარებელი პუნქტები ამბროლაურის მუნიციპალიტეტის სხვადასხვა სოფელში და ქალაქ ამბროლაურში რამდენიმე დღის წინ გაიხსნა.

რაც შეეხება კახეთს, აქ რთველი დასკვნით ეტაპზეა. დღევანდელი მონაცემებით, გადამუშავებულია 267 ათას ტონამდე ყურძენი.

კახეთში მიმდინარე წელს COVID-19 პანდემიის შედეგად დაზარალებული მევენახეობა-მეღვინეობის დარგის მხარდასაჭერად, საქართველოს მთავრობის გადაწყვეტილებით, „რქაწითელისა“ და „კახური მწვანეს“ ჯიშის ყურძნის სუბსიდირება ხორციელდება.

33
თემები:
საქართველოს სოფლის მეურნეობა (160)
მარცვლელულის მოსავლის აღება

რა შემთხვევაში იტყვის უარს საქართველო რუსული ხორბლის იმპორტზე

24
საქართველოში ხორბლის იმპორტის 90% რუსეთზე მოდის, რაც დაახლოებით ნახევარ მილიონ ტონა მარცვლეულს აღწევს

თბილისი, 28 ოქტომბერი - Sputnik. თუ რუსეთი ხორბალსა და ფქვილზე კვოტებს დააწესებს, ქართველი იმპორტიორები სხვა ბაზრებზე გადაერთვებიან, განაცხადა გარემოს დაცვისა და სოფლის მეურნეობის მინისტრმა ლევან დავითაშვილმა „ტვ პირველის“ ეთერში.

ერთი წლის განმავლობაში საქართველო მოიხმარს 500-700 ათას ტონა ხორბალს. აქედან მხოლოდ 10%-ია ადგილობრივი წარმოების. დანარჩენი ქვეყანას რუსეთიდან, ყაზახეთიდან, უკრაინიდან და აშშ-დან შემოაქვს. რუსეთზე ხორბლის იმპორტის 90% მოდის. საქართველოს ხორბლის მწარმოებელთა ასოციაცია მიიჩნევს, რომ რუსული ხორბლის ფასი დღეს საქართველოსთვის ყველაზე მისაღებია.

„ჩვენ შემთხვევაში დამოკიდებულება რუსეთზე არის პრაგმატული, კონკრეტული იმპორტიორი კომპანიების გადასაწყვეტი იქიდან გამომდინარე, რომ მათ აქვთ დღეს ყველაზე კონკურენტუნარიანი იაფი ფასები შედარებით ხარისხიან პროდუქტზე. თუ ეს ასე არ იქნება, ადგილობრივი იმპორტიორები გადაეწყობიან ალტერნატიულ ბაზრებზე“, - განაცხადა დავითაშვილმა.

რუსული მასმედიის ინფორმაციით, ერთი ტონა ხორბლის ფასი დღეს 213 დოლარია. რუსი ექსპერტების პროგნოზით, ფასი შეიძლება 12-13 დოლარით გაიზარდოს.

ხორბალი სხვა ქვეყნებშიც ძვირდება. უკრაინული ხორბალი ექვსი დოლარით გაძვირდა. ახლა კი ერთი ტონა პროდუქცია 207,5 დოლარი ღირს. ფრანგული ხორბალი რვა დოლარით გაძვირდა და მისი ღირებულება 227 დოლარს შეადგენს, ამერიკული ხორბალი გაძვირდა შვიდი დოლარით და 247 დოლარი ღირს.

2020 წლის იანვარ-ივლისში საქართველომ 49,4 მილიონი დოლარის ღირებულების 222 840 ტონა ხორბალი შეისყიდა.

24
თემები:
საქართველოს ეკონომიკა
თევზსაჭერი გემი

„აწარმოე საქართველოში“: ქვეყანაში პირველი თევზსაჭერი გემის მშენებლობა დაფინანსდა

26
არსებული პრაქტიკით, ქართველი ლიცენზიანტები უცხო ქვეყნის გემებს ქირაობენ და ისე ახორციელებენ საქმიანობას, ვინაიდან ქართული გემები სავალალო მდგომარეობაშია.

თბილისი, 28 ოქტომბერი - Sputnik. „აწარმოე საქართველოში“ პროგრამის ფარგლებში პირველი თევზსაჭერი გემის მშენებლობა დაფინანსდა, ნათქვამია სააგენტოს გვერდზე გავრცელებულ ინფორმაციაში.

სააგენტოს ცნობით, ეს იქნება ვიკინგური ტიპის გემი, რომელიც თურქეთის ქალაქ ტრაპზონში აშენდება. გემი აღჭურვილი იქნება თანამედროვე ტექნიკითა და ქისა ბადით, ეს უკანასკნელი კი  განკუთვნილია შავი ზღვის ძირითად რესურსზე - ქაფშიაზე (იგივე ხამსა) სათევზაოდ.

მეთევზე გოჩა ლაბარტყავას განცხადებით, საქმიანობის დაწყების შემდგომ კომპანია 18 ადამიანს დაასაქმებს, წლიური წარმოების მოცულობა კი, მისი გათვლებით, 4 ტონაზე მეტი იქნება. 

მეთევზე სამომავლოდ ქაფშიას შესანახი მაცივრის გაკეთებასაც გეგმავს და დეფიციტურ თვეებში მის ექსპორტს თურქეთში განახორციელებს.

მეთევზე „აწარმოე საქართველოში“ ფარგლებში ფინანსური მხარდაჭერით სარგებლობს, რაც იმას ნიშნავს, რომ პირველი 3 წლის განმავლობაში გემის ლიზინგის პროცენტის თანადაფინანსებას სააგენტო „აწარმოე საქართველოში“ განახორციელებს. განხორციელებული პროექტის ინვესტიციის ჯამური მოცულობა 2 158 182 ლარი იქნება.

ახალი თევზსაჭერი გემის მშენებლობა 27 ოქტომბერს, ფოთის საზღვაო სასწავლო-საწვრთნელი ცენტრში ხელმოწერილი სამმხრივი მემორანდუმის საფუძველზე „აწარმოე საქართველოში“ ინდუსტრიული მიმართულების ფარგლებში პირველად დაფინანსდა.

დოკუმენტი ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს სააგენტოს „აწარმოე საქართველოში“, კომპანია „თი-ბი-სი ლიზინგსა“ და თევზსაჭერი გემის მფლობელს შორის გაფორმდა.

პროგრამას „აწარმოე საქართველოში“ თევზჭერის მიმართულება ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს, საზღვაო ტრანსპორტს სააგენტოსა და სააგენტოს „აწარმოე საქართველოში“ ერთობლივი მუშაობის შედეგად  დაემატა.

სააგენტოში ფიქრობენ, რომ პროგრამის ხელშეწყობით თევზმჭერი ფლოტი მნიშვნელოვნად განახლდება და ახალ სამუშაო ადგილებს შექმნის. დარგში თანამედროვე ტექნოლოგიების დანერგვა თევზჭერის პროდუქტების ასორტიმენტისა და გაყიდვების გეოგრაფიის მნიშვნელოვან ზრდას გამოიწვევს.

„პროგრამა ერთდროულად იძლევა 5 მლნ. ლარამდე საკრედიტო-საგარანტიო მექანიზმით (90 %-იანი უზრუნველყოფა) და საბანკო სესხის რეფინანსირების განაკვეთს პლიუს  3%-იანი თანადაფინანსების შესაძლებლობას. ასევე, შესაძლებელია გემის ლიზინგი, რომლის შემთხვევაში რეფინანსირების განაკვეთს პლიუს 5%-იანი თანადაფინანსების მექანიზმი ხორციელდება.“- ნათქვამია სააგენტოს ინფორმაციაში.  

ახალი გემებით მეთევზეები წლიური თევზჭერის კვოტის მაქსიმალურ ათვისებას შეძლებენ, დღეს კი მისი სრულად ათვისება ვერ ხორციელდება.

არსებული პრაქტიკით, ქართველი ლიცენზიანტები უცხო ქვეყნის გემებს ქირაობენ და ისე ახორციელებენ საქმიანობას, ვინაიდან ქართული გემები სავალალო მდგომარეობაშია.

„დღეს 30 სეინერი (თევზსაჭერი გემი) გვყავს, რომელზეც 500-მდე მეთევზე-მეზღვაურია დასაქმებული, თუმცა გემები მოძველებულია და ვერ აკმაყოფილებს თანამედროვე მოთხოვნებს. გემების დაბალი საიმედოობის და წარმადობის გამო მეთევზე-მეზღვაურთა სათანადო დონეზე და ტექნოლოგიებზე გადამზადებაც ვერ ხერხდება“, - აღნიშნულია სააგენტოს ინფორმაციაში.

26
თემები:
საქართველოს ეკონომიკა
ავტობუსები თბილისში

თბილისში ერთ-ერთ ავტობუსში მგზავრი გარდაიცვალა

0
ასაკოვანი ქალი ავტობუსში მგზავრობისას შეუძლოდ გახდა, ადგილზე გამოძახებულმა სასწრაფო სამედიცინო დახმარებამ მისი გადარჩენა ვერ მოახერხა

თბილისი, 28 ოქტომბერი - Sputnik. თბილისში, #28 ავტობუსში მგზავრობისას ქალი გარდაიცვალა, აცნობეს Sputnik -საქართველოს თბილისის სატრანსპორტო კომპანიაში.

შემთხვევა დღეს საღამოს დაახლოებით 20:30 საათზე გრანელის ქუჩაზე მოხდა.

„ასაკოვანი ქალი 28 ნომერ ავტობუსში მგზავრობისას შეუძლოდ გახდა, გამოიძახეს სასწრაფო სამედიცინო დახმარება, მაგრამ  სამწუხაროდ მისი გადარჩენა ვერ მოხერხდა“, - აღნიშნეს კომპანიაში.

მგზავრის გარდაცვალების მიზეზი ჯერჯერობით უცნობია.

0
თემები:
შემთხვევები საქართველოში