https://sputnik-georgia.com/20210709/saqarTvelo-somxeTis-sazRvarze-axal-xids-Caeyara-saZirkveli-252265426.html
საქართველოსა და სომხეთის საზღვარზე ახალ ხიდს ჩაეყარა საძირკველი
საქართველოსა და სომხეთის საზღვარზე ახალ ხიდს ჩაეყარა საძირკველი
Sputnik საქართველო
საქართველო–სომხეთის სასაზღვრო მდინარე დებედაზე ძველი ხიდის ნაცვლად ორი, თითოეული ორზოლიანი ხიდი აშენდება. 09.07.2021-ს, Sputnik საქართველო
2021-07-09T16:21+0400
2021-07-09T16:21+0400
2021-10-19T18:00+0400
კავკასია
ახალი ამბები
საქართველო
https://cdnn1.img.sputnik-georgia.com/img/07e5/07/09/252264254_0:95:1621:1011_1920x0_80_0_0_bdcd308e826161f05c5adefce7ade0b3.jpg
თბილისი, 9 ივლისი – Sputnik. ახალი სასაზღვრო ხიდის მშენებლობა სომხეთსა და საქართველოს შორის სასაზღვრო მდინარე დებედას ზონაში 2022 წლის მაისში დასრულდება, განაცხადა სომხეთის ტერიტორიული მართვისა და ინფრასტრუქტურის მინისტრის მოვალეობის შემსრულებელმა სურენ პაპიკიანმა ხიდის საძირკვლის ჩაყრის ცერემონიაზე.მისი თქმით, ხიდის მშენებლობის დაწყება იძულებით გადაიდო პანდემიისა და ყარაბაღის ომის გამო. ახლა კი გაჩნდა შესაძლებლობა, რომ მუშაობა დაიწყოს. ეს ხიდი სომხეთსა და საქართველოს პოსტ-კოვიდურ პერიოდში აღდგენაში დაეხმარება, აღნიშნა მინისტრის მოვალეობის შემსრულებელმა.ახალი ხიდის საძირკვლის ჩაყრის ცერემონია საქართველო–სომხეთის საზღვარზე
არსებული ხიდი ჯერ კიდევ საბჭოთა დროს აშენდა და არ იყო გათვლილი საერთაშორისო ტვირთგადაზიდვებისთვის. ახალი ხიდი ორჯერ უფრო ფართო იქნება (ფაქტობრივად აშენდება ორი ხიდი, ორ-ორ-ზოლიანი) და გათვლილი იქნება როგორც მსუბუქ ავტომობილებზე, ისე ავტობუსებსა და სატვირთო მანქანებზე.მშენებლობას აფინანსებს ევროპის რეკონსტრუქციისა და განვითარების ბანკი. დაფინანსების თანხა 7,3 მლნ აშშ დოლარს შეადგენს. საქართველოსა და სომხეთის მთავრობები, თავის მხრივ, გამოყენებულ სამშენებლო მასალებსა და ტექნიკას დღგ-ისგან გაათავისუფლებენ.ხიდის საძირკვლის ჩაყრაში მონაწილეობდა საქართველოს დელეგაცია რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის მინისტრის ირაკლი ქარსელაძის ხელმძღვანელობით. ხიდს აშენებს ირანული კომპანია Tunnel Sadd Ariana, მშენებლობის ტექნიკურ მხარეს გააკონტროლებენ სამხრეთკორეული Soosung Engineering და Korea Consultants International Co.ხიდის სიგრძე დაახლოებით 200 მეტრია.
https://sputnik-georgia.com/20210702/saqarTvelogzebs-ganaaxlebs-252191673.html
საქართველო
Sputnik საქართველო
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2021
Sputnik საქართველო
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
ახალი ამბები
ka_KA
Sputnik საქართველო
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik საქართველო
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
კავკასია, ახალი ამბები, საქართველო
კავკასია, ახალი ამბები, საქართველო
საქართველოსა და სომხეთის საზღვარზე ახალ ხიდს ჩაეყარა საძირკველი
16:21 09.07.2021 (განახლებულია: 18:00 19.10.2021) საქართველო–სომხეთის სასაზღვრო მდინარე დებედაზე ძველი ხიდის ნაცვლად ორი, თითოეული ორზოლიანი ხიდი აშენდება.
თბილისი, 9 ივლისი – Sputnik. ახალი სასაზღვრო ხიდის მშენებლობა სომხეთსა და საქართველოს შორის სასაზღვრო მდინარე დებედას ზონაში 2022 წლის მაისში დასრულდება, განაცხადა სომხეთის ტერიტორიული მართვისა და ინფრასტრუქტურის მინისტრის მოვალეობის შემსრულებელმა სურენ პაპიკიანმა ხიდის საძირკვლის ჩაყრის ცერემონიაზე.
მისი თქმით, ხიდის მშენებლობის დაწყება იძულებით გადაიდო პანდემიისა და ყარაბაღის ომის გამო. ახლა კი გაჩნდა შესაძლებლობა, რომ მუშაობა დაიწყოს. ეს ხიდი სომხეთსა და საქართველოს პოსტ-კოვიდურ პერიოდში აღდგენაში დაეხმარება, აღნიშნა მინისტრის მოვალეობის შემსრულებელმა.
ახალი ხიდის საძირკვლის ჩაყრის ცერემონია საქართველო–სომხეთის საზღვარზე
არსებული ხიდი ჯერ კიდევ საბჭოთა დროს აშენდა და არ იყო გათვლილი საერთაშორისო ტვირთგადაზიდვებისთვის. ახალი ხიდი ორჯერ უფრო ფართო იქნება (ფაქტობრივად აშენდება ორი ხიდი, ორ-ორ-ზოლიანი) და გათვლილი იქნება როგორც მსუბუქ ავტომობილებზე, ისე ავტობუსებსა და სატვირთო მანქანებზე.
მშენებლობას აფინანსებს ევროპის რეკონსტრუქციისა და განვითარების ბანკი. დაფინანსების თანხა 7,3 მლნ აშშ დოლარს შეადგენს. საქართველოსა და სომხეთის მთავრობები, თავის მხრივ, გამოყენებულ სამშენებლო მასალებსა და ტექნიკას დღგ-ისგან გაათავისუფლებენ.
ხიდის საძირკვლის ჩაყრაში მონაწილეობდა საქართველოს დელეგაცია რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის მინისტრის ირაკლი ქარსელაძის ხელმძღვანელობით. ხიდს აშენებს ირანული კომპანია Tunnel Sadd Ariana, მშენებლობის ტექნიკურ მხარეს გააკონტროლებენ სამხრეთკორეული Soosung Engineering და Korea Consultants International Co.
ხიდის სიგრძე დაახლოებით 200 მეტრია.
