სომხეთის და საქართველოს დროშები

დასახელდა ქართულ-სომხური მთავრობათაშორისი კომისიის სხდომის თარიღი

155
სომხეთმა და საქართველომ ორმხრივი ურთიერთობებისათვის მნიშვნელოვანი ერთბაშად ორი საკითხი გადაწყვიტეს

თბილისი, 21 მაისი — Sputnik. ერევანი და თბილისი დიდი პაუზის შემდეგ ქართულ-სომხური მთავრობათაშორისი კომისიის რიგით მე-10 სხდომის თარიღზე შეთანხმდნენ, იუწყება „Sputnik-სომხეთი“.

„3 მაისს სომხურ-ქართული თათბირი გაიმართა. არსებობს შეთანხმება ეკონომიკურ თანამშრომლობაში ქართულ-სომხური მთავრობათაშორისი კომისიის რიგით მე-10 სხდომის 27-28 ივნისს ჩატარების შესახებ“, - განაცხადა ბრიფინგზე სომხეთის საგარეო საქმეთა სამინისტროს პრესმდივანმა ანა ნაგდალიანმა.

მან ასევე აღნიშნა, რომ 28 ივნისს დილიჯანში გაიმართება ფორუმი სომეხი და ქართველი ბიზნესმენების მონაწილეობით.

ექსპერტებს როგორც თბილისში, ისე ერევანში არაერთხელ გაუსვამთ ხაზი სხდომის ჩატარების მნიშვნელობისთვის. საკითხი განსაკუთრებით გააქტიურდა 2018 წლის სექტემბერში, საქართველოს პრემიერ-მინისტრ მამუკა ბახტაძის ერევანში ოფიციალური ვიზიტის შემდეგ. ქართველმა პრემიერმა სომხურ მხარეს მიმართა ამბიციური წინადადებით - საქონელბრუნვის მილიარდ დოლარამდე გაზრდის შესახებ (2017 წელს იყო 489 მილიონი დოლარი).

შეგახსენებთ, რომ 2019 წლის იანვარში სომხეთის პრემიერ-მინისტრმა ნიკოლ ფაშინიანმა მაისში სომხურ-ქართული ბიზნეს-ფორუმის დილიჟანში ჩატარება დააანონსა.

155
თემები:
საქართველოს საგარეო პოლიტიკა (276)
გზა ზამთარში

„ხსნის გვირაბი“ - სომხეთი მიესალმება გზის გაყვანის შესახებ საქართველოს გადაწყვეტილებას

84
გუდაური-კობის ზვავსაშიში გზის შემოვლითი ქვეშეთი-კობის გზის მშენებლობა საქართველოს სამხედრო გზატკეცილზე, რომელიც საქართველოს რუსეთთან აკავშირებს, ხელსაყრელია არა მხოლოდ ქართული მხარისთვის, არამედ სომეხი გადამზიდავი კომპანიებისთვის

თბილისი, 25 იანვარი - Sputnik. საქართველო წელს იწყებს მასშტაბური პროექტის რეალიზებას, რომელიც „ზემო ლარსის“ საკონტროლო-გამშვებ პუნქტთან დაკავშირებული პრობლემების მოგვარებისკენ და ამ მიმართულებით დაუბრკოლებელი სატრანსპორტო მიმოსვლის უზრუნველყოფისკენაა მიმართული. იუწყება Sputnik-სომხეთი.

საუბარია მცხეთა-სტეფანწმინდა-ლარსის საავტომობილო გზატკეცილის გუდაური-კობის სახიფათო მონაკვეთის შემოვლით ახალ, ქვეშეთი-კობის გზაზე. პროექტით გათვალისწინებულია 22,7 კილომეტრიანი გზის, ასევე, 6 ხიდისა და 5 გვირაბის, მათ შორის, ჯვრის უღელტეხილის ქვეშ ცხრაკილომეტრიანი გვირაბის მშენებლობა. ეს იქნება ერთ-ერთი ყველაზე გრძელი გვირაბი და ევროპაში ერთ-ერთი ყველაზე რთული საინჟინრო ნაგებობა.

სომხეთის ტერიტორიული მართვისა და ინფრასტრუქტურის სამინისტროს საგზაო დეპარტამენტის საზოგადოებასთან ურთიერთობის სპეციალისტმა ლილიტ გრიგორიანმა Sputnik-სომხეთის კორესპონდენტთან საუბრისას აღნიშნა, რომ სომხეთი მიესალმება ნებისმიერ ინფრასტრუქტურულ პროგრამას, რომელიც ხელს შეუწყობს სომხეთიდან და სომხეთისკენ ტვირთის მოძრაობის შემსუბუქებას.

„ქვეშეთი-კობის რეკონსტრუქცია და გვირაბის მშენებლობა სომხეთიდან რუსეთში და უკან ტვირთის გადაზიდვას გაამარტივებს და უფრო უსაფრთხოს გახდის“, - განაცხადა გრიგორიანმა.

როგორც მან აღნიშნა, სომხეთში იმედოვნებენ, რომ გზა წლის ნებისმიერ დროს შეუფერხებლად იმუშავებს.

პროექტის მნიშვნელობაზე როგორც საქართველოსთვის, ისე სომხეთისთვის, Sputnik-სომხეთის კორესპონდენტთან ისაუბრა ასევე საქართველოს საერთაშორისიო საავტომობილო გადამზიდავთა ასოციაციის გენერალურმა მდივანმა გია წიფურიამ.

„პროექტი ორ ლოტადაა დაყოფილი, გზა იქნება ასფალტ-ბეტონის. გარდა ამისა, გუდაური-კობის მოქმედი გზა ყველაზე რთული მონაკვეთია, რომლის სიგრძეც 35 კილომეტრს შეადგენს. ფურების მძღოლები მის გავლას ერთ საათს ან მეტ დროს ანდომებენ“, - განაცხადა წიფურიამ.

მისი სიტყვებით, პროექტის იმპლემენტაცია მანძილს 12 კილომეტრით, დროს კი თითქმის ორჯერ შეამცირებს. გარდა ამისა, მოდერნიზებული მარშრუტი გაუადვილებს ცხოვრებას გადამზიდავებს, უზრუნველყოფს მათ უსაფრთხოებას და დაუბრკოლებელ სატრანსპორტო მოძრაობას.

როგორც ექსპერტმა აღნიშნა, 15 მეტრის სიგანისა და 9 კილომეტრის სიგრძის გვირაბი - არის ქვეყანაში უპრეცედენტო მასშტაბის პროექტი. წიფურიამ ხაზი გაუსვა, რომ ახალი გზა მნიშვნელოვანია, პირველ რიგში, საქართველოსთვის, თუმცა არანაკლებ მნიშვნელოვანია სომხეთისთვის, რომლისთვისაც ამ ეტაპზე ის რუსეთთან დამაკავშირებელი ერთადერთი სახმელეთო გზაა.

მისი თქმით, ყოველწლიურად მხოლოდ სომხეთიდან და მისი მიმართულებით „ზემო ლარსის“ საკონტროლო-გამშვებ პუნქტს კვეთს, სულ მცირე, 10 ათასი რეისი. წელს მათი რაოდენობა შესაძლოა 15 ათასამდე გაიზარდოს ხორბლისა და სხვა მარცვლოვანი კულტურების მიწოდების გამო.

თუმცა იგი, ისევე როგორც სომეხი ექსპერტები, დარწმუნებულია, რომ მიუხედავად მოქმედი მარშრუტისა, ერევანმა მიწოდების დივერსიფიცირებაზე უნდა იფიქროს. არსებულ რეალიებში შედარებით მისაღები, წიფურიას აზრით, გადაზიდვების მულტიმოდალური ტიპია: ერევნიდან ფოთში რკინიგზით ან საავტომობილო გზით, იქიდან - რუსეთის ნოვოროსიისკის და სხვა ქალაქების პორტებში ბორნით.

84
ხანძარი აზერბაიჯანის ჰირკანის ეროვნულ პარკში

აზერბაიჯანის ეროვნულ პარკში მეოთხე დღეა, ხანძარი მძვინვარებს

48
ირანის ტერიტორიის მოსაზღვრე ძნელად მისადგომ მთაგორიან ადგილებში არსებული ლოკალური კერები ხანძრის სრულად ჩაქრობის შესაძლებლობას არ იძლევა

თბილისი, 18 იანვარი - Sputnik. აზერბაიჯანის ჰირკანის ეროვნულ პარკში მეოთხე დღეა ხანძარი მძვინვარებს.

როგორც Sputnik-აზერბაიჯანი საგანგებო სიტუაციების სამინისტროზე დაყრდნობით იუწყება, ლოკალური კერები ხანძრის სრულად ჩაქრობის შესაძლებლობას არ იძლევა.

აღსანიშნავია, რომ ასტარინის რაიონის ტერიტორიაზე ხანძრის ჩაქრობაში თვითმფრინავი-ამფიბია БЕ-200ЧС მონაწილეობს. ცეცხლის ლიკვიდაციას მაღალმთიან და ძნელად მისადგომ ტყის მასივში ქარი ართულებს. 

ხანძრის ლოკალიზებისა და ჩაქრობის მიზნით ადგილზე მობილიზებული არიან საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს, სამხრეთის რეგიონული ცენტრის, სახელმწიფო სახანძრო სამსახურის, სამოქალაქო თავდაცვის ძალების, განსაკუთრებული რისკის სამაშველო სამსახურის დამატებითი ძალები, ასევე ეკოლოგიისა და ბუნებრივი რესურსების დაცვის სამინისტროს ადგილობრივი ორგანიზაციების თანამშრომლები.

ცნობილია, რომ იწვის აზერბაიჯანი-ირანის საზღვრის მონაკვეთი. ცეცხლის გაჩენის მიზეზი ჯერჯერობით უცნობია.

48
თელავის ცენტრი

თელავში რამდენიმე დღეში ათი თანამედროვე სტანდარტების ახალი ავტობუსი იმოძრავებს

0
გავრცელებული ინფორმაციით, თელავში მუნიციპალურმა ტრანსპორტმა მუშაობა რამდენიმე კვირაში უნდა დაიწყოს. 

თბილისი, 27 იანვარი - Sputnik. რამდენიმე დღეში თელავის მუნიციპალიტეტის მერიას ხუთი ახალი ავტობუსი გადაეცემა და ჯამში ქალაქსა და მიმდებარე სოფლებს 10 ახალი ავტობუსი მოემსახურება, იუწყება ტელეკომპანია Imedi.

როგორც თელავის მუნიციპალიტეტის მერიის ინფრასტრუქტურის განყოფილების უფროსმა, დავით ქსოვრელიშვილმა განაცხადა, თელავში მუნიციპალურმა ტრანსპორტმა მუშაობა რამდენიმე კვირაში უნდა დაიწყოს.  მისი თქმით, მძღოლები და ტექნიკური პერსონალი უკვე გადამზადებულია.

„ამ ეტაპზე შეირჩა და გადამზადდა 20 მძღოლი და ტექნიკური პერსონალი. 5 ახალი ავტობუსი უკვე თელავშია და ველოდებით კიდევ ხუთის გადმოცემას. ამ დროისთვის ასევე საკრებულოსთან ერთად მიმდინარეობს ორგანიზაციის შექმნაზე მუშაობა, რომელიც უზრუნველყოფს ტრანსპორტის გამართულ მუშაობას“, - განაცხადა ქსოვრელიშვილმა.

ავტობუსიდან პირველი 5 ერთეული 8,5-მეტრიანი, EURO 5-ის სტანდარტის ავტობუსი თელავს გასულ წლის ბოლოს გადაეცა. ახალი ავტობუსები გათვლილია 50 მგზავრზე და სრულად ადაპტირებულია შეზღუდული შესაძლებლობების მქონე პირებისთვის.

პროგრამა ევროპის რეკონსტრუქციისა და განვითარების ბანკის (EBRD) ფინანსური მხარდაჭერით ხორციელდება და თელავის გარდა, ავტობუსების გადაცემას კიდევ 5 მუნიციპალიტეტისთვის ითვალისწინებს.

0